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04/05/2023Gold Star Line: Nova linha de navegação passa a escalar Porto da Beira
O Porto da Beira, que em Outubro completa 25 anos sob gestão da Cornelder de Moçambique (CdM), conta desde o dia 28 de Abril, com mais uma linha de navegação, a Gold Star Line (GSL), uma corporação asiática baseada em Hong Kong.
A primeira embarcação desta nova linha, a Contship Ono, atracou no Porto da Beira, na última sexta-feira, por volta das 10:00 horas.
A GSL vai prestar serviços de transporte de carga contentorizada, ligando o Porto da Beira ao Extremo Oriente, via sudoeste da Ásia, através da Singapura e das Maurícias.
A corporação asiática vai igualmente operar, nesta primeira fase, quinzenalmente, podendo, mais tarde, passar a atracar os seus navios uma vez por semana.
O director executivo-adjunto da Cornelder de Moçambique, António Libombo, que deu as boas-vindas à tripulação do Contship Ono e ao seu agente, Diamond Shipping Services, disse que o facto de o Porto da Beira ter sido, recentemente, classificado pelo Banco Mundial como o melhor porto da região austral em termos de desempenho de carga contentorizada, terá impulsionado a entrada da nova linha de navegação, pois “este reconhecimento internacional tornou mais fácil o processo negocial que vínhamos fazendo há anos e que agora se concretiza”.
“Há seis anos a esta parte, temos procurado conquistar novas linhas e, finalmente, depois de muito trabalho e um grande empenho na área comercial, foi possível atrair a Gold Star Line, que é uma linha asiática e está baseada em Hong Kong. Isto é uma grande conquista, na medida em que assim poderemos oferecer mais e melhores serviços e também mais qualidade, aos nossos clientes, tanto de Moçambique como os da região”, disse António Libombo.
A entrada da nova linha vem em resposta ao desejo dos operadores que “há muito tempo clamavam por mais linhas de navegação no Porto da Beira”.
A primeira embarcação desta nova linha, a Contship Ono, atracou no Porto da Beira, na última sexta-feira, por volta das 10:00 horas.
A GSL vai prestar serviços de transporte de carga contentorizada, ligando o Porto da Beira ao Extremo Oriente, via sudoeste da Ásia, através da Singapura e das Maurícias.
A corporação asiática vai igualmente operar, nesta primeira fase, quinzenalmente, podendo, mais tarde, passar a atracar os seus navios uma vez por semana.
O director executivo-adjunto da Cornelder de Moçambique, António Libombo, que deu as boas-vindas à tripulação do Contship Ono e ao seu agente, Diamond Shipping Services, disse que o facto de o Porto da Beira ter sido, recentemente, classificado pelo Banco Mundial como o melhor porto da região austral em termos de desempenho de carga contentorizada, terá impulsionado a entrada da nova linha de navegação, pois “este reconhecimento internacional tornou mais fácil o processo negocial que vínhamos fazendo há anos e que agora se concretiza”.
“Há seis anos a esta parte, temos procurado conquistar novas linhas e, finalmente, depois de muito trabalho e um grande empenho na área comercial, foi possível atrair a Gold Star Line, que é uma linha asiática e está baseada em Hong Kong. Isto é uma grande conquista, na medida em que assim poderemos oferecer mais e melhores serviços e também mais qualidade, aos nossos clientes, tanto de Moçambique como os da região”, disse António Libombo.
A entrada da nova linha vem em resposta ao desejo dos operadores que “há muito tempo clamavam por mais linhas de navegação no Porto da Beira”.
O director executivo-adjunto da Cornelder de Moçambique revelou ainda que “estamos a negociar, neste momento, mais uma nova linha de navegação, de dimensão internacional, o que vai representar um excelente ganho para o País e para a região”, acrescentando que “uma nova linha traz muitas vantagens, torna o corredor mais competitivo e os clientes têm assim ao seu dispor mais opções em termos de linhas de navegação e também destinos para os seus produtos de exportação”.
A GSL é a quinta linha de navegação a operar no Porto da Beira para além da MSC, PIL, MAERSK e CMA-CGM que já operavam no Porto da Beira.
Importa realçar que o Terminal de Contentores do Porto da Beira é um dos mais modernos na região da África Austral e tem ao seu serviço modernos sistemas informatizados de gestão produzidos internamente tais como CDMS, C-Gate, CommTrac, que visam responder às necessidades peculiares e integram o sistema Navis N4, este tido como o mais avançado ao nível da indústria portuária mundial.
Importa realçar que o Terminal de Contentores do Porto da Beira é um dos mais modernos na região da África Austral e tem ao seu serviço modernos sistemas informatizados de gestão produzidos internamente tais como CDMS, C-Gate, CommTrac, que visam responder às necessidades peculiares e integram o sistema Navis N4, este tido como o mais avançado ao nível da indústria portuária mundial.
Contship Ono
